認識到傳統(tǒng)跨境物流業(yè)存在的問題之后,，跨境物流企業(yè)要想提高運營效率，增強整體競爭實力,，就要加強供應(yīng)鏈管理,，重塑企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),，創(chuàng)新生產(chǎn)模式,，調(diào)整運營流程,，集中優(yōu)勢資源發(fā)展核心業(yè)務(wù),，優(yōu)化資源配置,，實施 精益供應(yīng)鏈管理,。 為此，跨境物流企業(yè)應(yīng)該從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā),，對現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進行 改革,。在這個過程中,，要優(yōu)化資源配置，對其跨境物流功能進行整合調(diào)度,，采 取有效措施加速跨境物流運營,，減少中間環(huán)節(jié)的成本消耗。

    為此,，跨境物流企業(yè)要 轉(zhuǎn)變思維模式,，著眼于整個供應(yīng)鏈的運營與發(fā)展，在把握客戶需求的基礎(chǔ) 上.向客戶提供優(yōu)質(zhì)的跨境物流配送服務(wù),，并進行流程優(yōu)化,，發(fā)展增值服務(wù)項 目，提高客戶的滿意度,。 跨境物流貨代企業(yè)要想改革傳統(tǒng)思維模式,，就要開展信息化建設(shè)，通過打造信 息服務(wù)平臺,，為供應(yīng)鏈的正常運營提供支持,。如此一來,，跨境物流企業(yè)就能及 時,、準確地獲知零售商所需的產(chǎn)品數(shù)量，為其提供足夠的商品,，在降低成 本消耗的同時,，加速跨境物流運轉(zhuǎn)，并為消費者提供高質(zhì)量的服務(wù),。 在實施供應(yīng)鏈管理的過程中,，跨境物流企業(yè)要對海量的數(shù)據(jù)資源進行處 理與分析。因為供應(yīng)鏈包含多個環(huán)節(jié),，每個環(huán)節(jié)的企業(yè)在運營過程中都會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),，且不同環(huán)節(jié)之間要進行信息交流，但各個平臺采用的 信息格式不同,，這就要求企業(yè)在進行供應(yīng)鏈管理的過程中,，能夠迅速進 行數(shù)據(jù)整合。

     現(xiàn)如今,，為了提升跨境物流效率,，部分企業(yè)開始嘗試采用互聯(lián)網(wǎng)與跨境物流結(jié) 合發(fā)展的方式。在其運營過程中,，企業(yè)可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺與大數(shù)據(jù)技術(shù),， 實現(xiàn)運力資源的優(yōu)化配置，加強供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)之間的合作關(guān)系,。企業(yè) 會打造跨境物流數(shù)據(jù)信息平臺,，為供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的企業(yè)提供服務(wù),，借助先 進的技術(shù)手段實現(xiàn)不同節(jié)點之間的有效對接，根據(jù)客戶需求為其提供相對 應(yīng)的服務(wù),。 在電子商務(wù)領(lǐng)域,，京東憑借其在跨境物流方面的優(yōu)勢獲得了快速發(fā)展。京 東跨境物流利用大數(shù)據(jù)技術(shù),，可以提前預(yù)測產(chǎn)品的市場需求情況,，并承擔(dān)京東 商城的貨品配送任務(wù)，能夠在供貨方與終端消費者之間搭建橋梁,，中間只 需進行三次轉(zhuǎn)手就能將商品送達指定地點,。 

     另外，在分析消費者行為數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，京東跨境物流能夠?qū)σ欢▍^(qū)域 范圍內(nèi)的商品需求量進行準確預(yù)測,，并將預(yù)測結(jié)果交給制造企業(yè)，為推 業(yè)制可生產(chǎn)計劃提供數(shù)據(jù)參考,，在保證產(chǎn)品供應(yīng)的同時,，幫助商家減輕 庫存壓力。 通過實施供應(yīng)鏈管理,，京東跨境物流利用大數(shù)據(jù)技術(shù),，實現(xiàn)了線上及線下 渠道運營之間的無縫對接，能夠加速商品流通,，提升服務(wù)質(zhì)量,，保證信息 流、資金流,、跨境物流的正常運轉(zhuǎn),，并提高企業(yè)對市場環(huán)境變化的應(yīng)對能力， 逐漸趨向于現(xiàn)代化,、智能化,。