人人國際快遞：將社會公眾發(fā)展成為自由國際快遞人
人人國際快遞創(chuàng)建于2013年年初,，旨在讓所有人都參與到送國際快遞的活動中,， 倡導人們在出行途中，以自身的行進路線為參考,，順路運送快件,，減少中 間環(huán)節(jié)，通過這種方式降低社會資源的浪費,，達到節(jié)能,、環(huán)保的效果。與 此同時,，向公眾傳播相互幫助,、廣泛參與、為社會付出的價值觀,，提高快 件配送效率,，減少貨物回積，降低國際快遞公司的資金投入,，旨在通過自身平 臺的運營,，給人們的日常生活帶來便利。 人人國際快遞在2014年11月進行首輪融資,，此次融資金額達1500萬美元,， 高榕資本與騰訊參與了投資,。
達達配送：基于移動互聯(lián)網(wǎng)，采用眾包模式
該公司創(chuàng)建于2014年6月,，為合作商家解決配送問題,。目前達達配送 的業(yè)務主要集中于生鮮產(chǎn)品及餐飲類配送，通過線上平臺接單,。統(tǒng)計結(jié)果 顯示,，到2016年，達達配送的一線兼職服務提供者在10萬人以上,，其業(yè) 務覆蓋至10萬家商家,，大部分從事餐飲服務，平均每日的訂單量接近60萬,。 除了餐飲類服務,，還有一些生鮮產(chǎn)品、零售商品,、水果,、鮮花等配送。 達達配送在2014年7月完成首輪融資,，金額達數(shù)百萬美元,，知名投資 機構(gòu)紅杉資本參與投資，到2016年年初,，達達已經(jīng)獲得由DST領投的第 四輪融資,，融資規(guī)模接近3億美元。
京東眾包
凡是自身配備智能手機并且能夠上網(wǎng)的成年人,，都能夠報名申請京東 眾包的兼職配送者,。申請者需要安裝京東眾包的移動應用軟件,，登錄自己 的信息,，經(jīng)過培訓后就可以接單，每單配送任務完成后會獲得6元的分成,。 無論是大學生,、上班族、賦閑在家的中老年人,，都可以報名參與,，只要在 接單后兩個小時將快件送達即可，其距離一般在3~5公里,。 閃送：專人直送,，縮短送達時間 公司專注于城市內(nèi)的配送服務，為用戶提供專人直送,，并全程跟蹤配 送員的送達過程,，盡量縮短中途的時間耗費,，在一個半小時內(nèi)將快件交給 收貨人，起價為39元,。 閃送在2014年3月完成天使輪融資,，融資規(guī)模達數(shù)百萬元，3個月后,， 成功完成A輪融資,，經(jīng)緯中國與鼎暉投資進行了投資，金額達數(shù)百萬美元,。 之后,，在2015年7月獲得5000萬美元的B輪融資。 PP速達：綜合物流信息平臺 PP速達創(chuàng)建于2014年3月14日,，3月27日開始投人運營,，通過平臺 化運營方便用戶查發(fā)國際快遞、追蹤國際快遞運輸途中的地理位置,、通過投訴保護 自身權(quán)益等,。 到2016年，該公司已經(jīng)實現(xiàn)與國內(nèi)十多家國際快遞公司的信息對接,。
用戶將需求信息上傳到PP速達的服務平臺,，平臺會自動將信息發(fā)送給國際快遞公司， 也就是說,，PP速達采用眾包模式,，通過國際快遞公司的配送團隊為用戶提供運 輸服務。而且,，在這種模式下,，用戶無須向平臺支付服務費用。 PP速達將當前存在的各類物流信息資源集中到一起,，通過國際快遞網(wǎng)點的 服務提供,，解決末端配送的難題。其服務內(nèi)容以那些難以覆蓋電商途徑及 大型商超成本耗費的產(chǎn)品為主,，例如,，人們?nèi)粘Ｋ璧氖秤糜汀⒋竺椎取? 需要滿20元才能享受其配送服務,，無須支付額外費用,，從上午8點至21 點都可下單。 隨著互聯(lián)網(wǎng)在各個領域的滲透,，很多傳統(tǒng)領域開始尋求自身轉(zhuǎn)型,，在 這個過程中，物流環(huán)節(jié)發(fā)揮著十分重要的作用。 回歸根本層面,，物流O2O的運營就是實現(xiàn)貨運需求與車輛資源的信息 對接,，方便貨主與司機互動溝通與交易。之后,，再通過資源整合,，提高運 營效率，降低運輸途中的成本消耗,。不過,，采用這種模式的平臺也并非十 全十美，有些司機的信息可能存在偽造現(xiàn)象,，此外,，運輸過程中可能出現(xiàn) 意外情況，給客戶帶來損失,。
在市場拓展方面,，像美團、餓了么以及不斷加大投資力度的百度外賣 都瞄準外賣市場,，彼此之間展開激烈競爭,。目前，這三家平臺都在采取措 施提高配送效率,。2015年8月,，餓了么宣布開放物流平臺，旨在實現(xiàn)物流 資源的優(yōu)化配置,，實現(xiàn)及時配送,。 到最后，起到?jīng)Q定性作用的依然是用戶體驗,。為了留住用戶,，必須提 高運送效率，尤其是同城物流,，服務方不僅要提供實惠的價格,，還要在時 間上有所保證，這樣才能有效避免用戶流失,。也就是說,，在物流020發(fā)展 的關(guān)鍵時期,，要維持自身的競爭優(yōu)勢,，就要提供優(yōu)質(zhì)服務，增強用戶體驗,。 眾包模式正在快速發(fā)展之中,，該模式在貨運行業(yè)的應用也越加普遍。 在該模式下,，商家能夠在更短的時間內(nèi)完成配送工作,，還能提高資源利用 率,，為用戶提供高質(zhì)量、個性化的服務,。
