政治 

      政治包括政策在民航貨物運(yùn)輸市場競爭中的作用越來越明顯,。 事實(shí)上,，政治對(duì)民航貨物運(yùn)輸市場的影響,，成為各國政府維護(hù)本國民航貨物運(yùn)輸市場利益的法律依據(jù),。 對(duì)世界民航貨物運(yùn)輸市場的國際化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,。 我國民航貨物運(yùn)輸業(yè)得到了空前發(fā)展,，民航體制改革,、民 航運(yùn)輸價(jià)格管理政策改革,、民營航空公司的準(zhǔn)入政策出臺(tái)等,，活躍了我國民航貨物運(yùn)輸市場,、 這些都充分反映了國家政治和政策對(duì)民航貨物運(yùn)輸業(yè)和民航市場的影響力。

 公共關(guān)系 

     在市場營銷中,，產(chǎn)品銷售渠道與公共關(guān)系密切相關(guān),，發(fā)揮著不可估量的作用，這包括 航空公司與銷售代理機(jī)構(gòu),、與客戶或消費(fèi)者的關(guān)系,，也包括機(jī)場與航空公司的關(guān)系，通過 關(guān)系協(xié)調(diào),，建立溝通渠道,，為開拓市場和建立銷售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建長久合作關(guān)系。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展和大眾生活水平的提高,，旅游業(yè)發(fā)展越來越興旺,，團(tuán)體旅游乘客已經(jīng)逐步成為我國民航 旅客運(yùn)輸市場的主要組成部分,。團(tuán)體旅客的主要特點(diǎn)是，他們的整個(gè)行程均由旅行社決 定,，包括對(duì)航空公司和機(jī)場的選擇,，這就意味著旅行社是航空公司和機(jī)場的重要客戶，也 反映了航空公司和機(jī)場與旅行社之間關(guān)系的重要性,。

市場研究 

      市場實(shí)踐證明,，在民航貨物運(yùn)輸市場營銷過程中，不僅存在內(nèi)部影響因素和外部競爭因 素,，還有許多不可控制因素,，在企業(yè)市場行為決策時(shí)，不可避免地受其影響,，如國家政策,、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、風(fēng)俗習(xí)慣,、地理環(huán)境,、自然資源、自然現(xiàn)象等,。因此,，在制定市場營銷方案 時(shí)，需要對(duì)市場進(jìn)行前期調(diào)查研究,。 民航貨物運(yùn)輸運(yùn)輸市場調(diào)研的主要內(nèi)容有： 

    （1）政治環(huán)境,，主要包括發(fā)展民航貨物運(yùn)輸業(yè)的國家政治、行業(yè)政策,、準(zhǔn)入準(zhǔn)出限制,、管理 機(jī)構(gòu)、旅游業(yè)政策,、優(yōu)惠政策等,，在某些國家和地區(qū)甚至需要了解碳排放限制、噪聲限制和 夜間宵禁等法規(guī),。

      (2)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,，主要是發(fā)展民航貨物運(yùn)輸業(yè)的國家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu),、居民可支配收入,、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、進(jìn)出口貿(mào)易,、自然資源等,。在國際民航貨物運(yùn)輸 中，還需要了解結(jié)算方式方法,、貨幣限制或貨幣匯率等規(guī)定,。 

    （3)社會(huì)環(huán)境,，包括人口規(guī)模及人口結(jié)構(gòu)、種族,、宗教,、消費(fèi)習(xí)慣、旅游偏向,、重大節(jié)假 日等,。同時(shí)需要評(píng)估合作伙伴關(guān)系，如代理人,、航空公司聯(lián)盟成員,、機(jī)場甚至軍方、客戶關(guān) 系,、航路條件,、地理因素和氣象條件等。 

    （4)競爭環(huán)境,，主要是可替代性交通運(yùn)輸方式和同行產(chǎn)品,，以及同行競爭規(guī)模、競爭策 略,、發(fā)展戰(zhàn)略、價(jià)格和服務(wù)水平等,。在國際航空運(yùn)輸中,，還需要研究關(guān)于航權(quán)的使用與限制。 （5)技術(shù)因素,，主要包括機(jī)場及通信導(dǎo)航設(shè)施,、信息系統(tǒng)、信息規(guī)范,、通信標(biāo)準(zhǔn)及其他 技術(shù)支持,。