一般情況下，空運(yùn)站樓內(nèi)含有旅客的進(jìn)港流程、出港流程和中轉(zhuǎn)流程,。進(jìn)、出港流程又可分為國際進(jìn)港,、國際出港、國內(nèi)進(jìn)港和國內(nèi)出港等四個流程,，中轉(zhuǎn)流程則可分為國內(nèi)轉(zhuǎn)國際,、國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)和國際轉(zhuǎn)國際等四個流程,。空運(yùn)站樓的對于國內(nèi)出發(fā)旅客，機(jī)場提供的服務(wù)有值機(jī),、安檢,、候機(jī)、登機(jī)等,；對于國際出 發(fā)旅客,，除此之外還有海關(guān)和邊防檢查等“一關(guān)三檢”服務(wù)。

       對于國內(nèi)到達(dá)旅客,，機(jī)場提供的服務(wù)主要是行李認(rèn)領(lǐng)和迎客,；對于國際到達(dá)旅客，還提供邊防,、海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等服務(wù),。對于中轉(zhuǎn)的旅客，需在空運(yùn)站樓內(nèi)換取登機(jī)牌和中轉(zhuǎn)候機(jī),，有時還需 接受安檢,。 有些出港服務(wù)（主要是值機(jī)）可以前移至城市空運(yùn)站樓、火車站,、機(jī)場到達(dá)交通工具上,，甚至網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)平臺上，以方便旅客,。

       空運(yùn)站樓值機(jī)大廳還設(shè)有自助式值機(jī)系統(tǒng),，為旅客提供多種值機(jī)選擇。 以上討論說明,，為國內(nèi)出發(fā)旅客提供服務(wù)的資源包括值機(jī)設(shè)備,、安檢設(shè)備和候機(jī)登機(jī)設(shè)施設(shè)備，為國內(nèi)到達(dá)旅客提供服務(wù)的資源主要是行李轉(zhuǎn)盤,，國際出發(fā)和到達(dá)旅客還需提供“一關(guān)三檢”服務(wù)設(shè)施設(shè)備,；為中轉(zhuǎn)旅客主要提供中轉(zhuǎn)值機(jī)（無需辦 理行李交運(yùn)）,、安檢和候機(jī)登機(jī)的服務(wù)設(shè)施設(shè)備，對于涉及國際中轉(zhuǎn)的旅客可能還需要“一關(guān)三檢”服務(wù)(多數(shù)情況下不需要)的資源,。 本節(jié)后面將分別以值機(jī)柜臺,、候機(jī)大廳、行李轉(zhuǎn)盤等為典型服務(wù)資源,，介紹容量評估模型,。同學(xué)們掌握了這三個資源的容量評估方法，其他資源的容量評估都可以照此進(jìn)行,。