亞馬遜頭程運輸供給是由五種運輸方式共同構成的，具有不可儲存性,、時空差異性、成本轉移性、不可分性以及供求不平衡性和部分可替代性等特點,。

一、運輸供給的定義亞馬遜快遞運輸產(chǎn)品也是一種經(jīng)濟品,，其供給滿足經(jīng)濟品供給的所有要素,，包括供給的時間段、價格,、意愿和能力等方面,。雖然一般的定義沒有包含運輸供給的空間范圍，但是,，強調(diào)在一定范圍內(nèi)的運輸供給具有現(xiàn)實的意義,。

二、運輸供給的內(nèi)容考察的角度不同,，F(xiàn)BA頭程運輸供給體現(xiàn)的形式和具有的特征也不同,。在微觀層次上，單個運輸生產(chǎn)廠商所愿意提供的運輸產(chǎn)品數(shù)量與該產(chǎn)品的價格和成本有關,。

在宏觀層次上,，運輸產(chǎn)品市場總供給取決于市場中該運輸產(chǎn)品亞馬遜貨代的數(shù)量和每個廠商所能夠和愿意提供的產(chǎn)品數(shù)量。從單個運輸設備的載運能力(如列車牽引重量,、車廂容積,、飛機客座數(shù)或輪船載重噸位等）上看，目前的趨勢是載運工具越造越大,，400座以上的大型客機,、萬噸貨物列車和駁船隊、30萬噸礦石船,、50萬噸油輪,、6000~8000TEU（標準箱）的集裝箱輪都已經(jīng)很普遍了。

此外,，討論運輸供給的數(shù)量,，也要將計劃供給量和實際供給量亞馬遜貨物相區(qū)別。以民航旅客運輸為例，對某一航班而言,，航空公司的計劃供給量是指該航班可提供的亞馬遜貨物,，而實際供給量則要用實際客座率來表示。運輸方式指水運,、鐵路,、公路、航空和管道五種不同的現(xiàn)代運輸方式,。由于各種運輸方式具有不同的技術經(jīng)濟特征,，因此，不同F(xiàn)BA頭程運輸方式呈現(xiàn)相互區(qū)別的供給特征,。1.水路運輸水路運輸是指利用船舶,、排筏和其他浮運工具，在江,、河,、湖泊、人工水道以及亞馬遜海運海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式,。但是,，水運受地理環(huán)境和氣候的影響較大，不夠靈活,，速度較慢,，安全性不太高，一般多用于運送裝卸方便的,、大宗的,、遠程的物資。

我國海岸線長,、江河湖泊眾多,，但目前航運利用率還不高，在我國這樣一個能源相對匱乏和財力薄弱的國家,，今后有必要大力發(fā)展水路運輸這樣一種投資較少而效益顯著的運輸方式,。2.鐵路運輸鐵路運輸是指在鐵路上以車輛編組成列車載運貨物，由機車牽引的一種運輸方式,。它主要承擔長距離,、大批量的亞馬遜頭程貨物運輸，具有晝夜不間斷,、全天候作業(yè)的特點,。鐵路運輸是我國現(xiàn)代最主要的貨物運輸方式，年貨運量和貨物周轉量約占全國運量的半數(shù),。它的優(yōu)點是速度快,，運量大,，運費低，準確性和安全性高,。但是,，它的機動性不如公路運輸。盡管運輸量大,，采用整車發(fā)運,，運費比較便宜，但是,，有時它不得不耽擱很多時間等待列車編組發(fā)運,。

在長途運輸?shù)倪^程中，或在整個運輸?shù)哪骋坏攸c,，鐵路運輸亞馬遜貨物還要依賴其他運輸工具實現(xiàn)物資從產(chǎn)地到亞馬遜貨代海外倉,、中轉方、收貨方的短途運輸來銜接,。從狹義來說,，相對于鐵路和水路運輸而言，但公路運輸適應自然環(huán)境的能力大,，表現(xiàn)出較強的靈活性和機動性，易實現(xiàn)“門到門”的運輸,，貨物送達速度快,。因此，公路多作為鐵路和水運干線的輔助線,，主要承擔運距400千米以內(nèi)的旅客和貨物的運輸,。在易腐貨物運輸中，公路運輸具有很大優(yōu)勢,。有研究認為,，運距在700~1000千米以內(nèi)的水果運輸由公路承擔比鐵路承擔更為合理。在位置偏僻,、無鐵路和水運的地區(qū),，公路承擔著干線運輸任務。

今后,，亞馬遜貨代隨著高速公路的大量修建,、汽車性能的改進、大噸位汽車的大量使用,，公路運輸在運輸網(wǎng)中的地位將越來越重要,。航空運輸運行速度快，運輸線路直,，可跨越各種天然障礙,，到達其他運輸方式不易到達的地方；但航空運輸成本高、運量小,。有時候,，氣動管也可以完成類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙,，艙內(nèi)裝著貨物,。管道輸送所涉及的貨物品類較少且較單一，因此,，其在綜合運輸系統(tǒng)中的影響力較小,。