現(xiàn)階段，我國跨境電子商務的物流模式主要有以下幾種：國際郵政小 包、國際快遞,、海外倉,、國際專線物流、邊境倉,。其中,， 國際小包與國際快遞這兩種物流方式最簡單。國際小包雖然費用低,，但是運輸時間長,；國際快遞正好相反，運輸時間短,，費用高,。B2C外貿企業(yè)的 聯(lián)盟集貨與自身集貨這兩種方式都可產生規(guī)模效益、降低運輸成本,，但因為聯(lián)盟內部難以實現(xiàn)有效管理,，所以多開展自身集貨，難以實現(xiàn)外部集成 優(yōu)化,。

       目前,，我國大部分跨境電子商務物流企業(yè)只能承擔貨物運輸、存儲,、 配送等事宜,，無法為跨境電子商務提供高端服務、增值服務,，無法形成核 心競爭力,，也無法為跨境電子商務提供高水平的供應鏈解決方案。

國際郵政小包

      國際郵政小包是中國郵政下設的一項國際業(yè)務項目,，隸屬于郵政航空 小包,，業(yè)務范圍非常廣,，覆蓋了全球230多個國家和地區(qū)，有非常明顯的 競爭優(yōu)勢,。 

    （1)便捷,。國際郵政小包業(yè)務基本覆蓋了全球各地，只要有郵局就 能送達,，非常方便,。 

      (2)經濟。相較其他物流方式,，中國郵政小包的費用比較低,，極具 價格競爭優(yōu)勢。

      (3）安全,。國際郵政小包的丟包率比較低,，安全性高。

 基于這三大優(yōu)勢,，截至目前,，在跨境電子商務物流中，國際郵政小包 的使用率非常高,。據統(tǒng)計,，我國有六成跨境電子商務訂單的物流配送使用的都是國際郵政小包。但隨著各國清關政策逐步收緊,，國際郵政小包的這些優(yōu)勢受到了極大的挑戰(zhàn),。

 2.國際快遞 

      為彌補國際郵政小包運輸時間長、效率低的缺點,，國際快遞物流模 式應運而生,。目前，國際快遞業(yè)務主要由UPS,、TNT,、DHL、FedEx四家大型國際快遞公司經營,。另外,，在國內，順豐速運也加快了在國際快 遞業(yè)務領域的布局,。順豐的加人對我國跨境物流行業(yè)的發(fā)展產生了積極 的推動作用,。 國際快遞物流模式以全球統(tǒng)一的、高水平的信息化操作平臺為依托,， 其物流運作水平與服務水平都非常高,，行業(yè)競爭優(yōu)勢非常明顯。 

    （1）運輸速度快,，國際快遞的運輸速度是國際郵政小包的5-6倍,， 能實時向客戶提供物流信息,。

    （2）丟包率比國際郵政小包還低。

       但是,，國際快遞的成本比較高,，對物品類型有嚴格限制，適用性較差,， 這些使得該模式的業(yè)務范圍比較狹窄,。