打通兩線 

    在傳統(tǒng)的物流行業(yè)，信息的不通暢以及渠道的獨立在很大程度上阻礙 了行業(yè)的發(fā)展。到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，O2O模式的應用對信息有了更嚴苛 的要求，無論是互聯(lián)互通還是及時有效都必須得到保障,。 在這樣的要求下，物流行業(yè)就需要打通并鏈接線上與線下,，真正實現(xiàn) 020模式在本行業(yè)內的落地,。其中，最為關鍵的是打通商流,、信息流,、資金流、物流并實現(xiàn)無縫銜接,。打通線上支付,、交易，線下運輸,、存儲等各 環(huán)節(jié)的點,，將是O20模式能否與物流行業(yè)完美結合的關鍵所在。當然,，各 企業(yè)也無需急躁，可以根據(jù)自身的實際情況選擇逐步打通這“四流”,。 打造特色 在新時代的市場經(jīng)濟中,，“特色”成為大多數(shù)企業(yè)提升自身競爭力的有 力武器，因為越是具有特色,，就越能吸引消費者的關注,。

    然而，“特色”二 字說來容易,，做起來卻非常難,。盡管如此，應用O20模式的物流行業(yè)也必 須迎難而上,，因為尋求特色提升自身的競爭力是非常重要的戰(zhàn)略方針,。 例如，現(xiàn)在移動終端APP較為流行,，許多公司都前赴后繼地踏上了發(fā) 展企業(yè)APP的道路,。也正因如此，消費者面對的企業(yè)APP就如同過江之鯽,， 如果沒有一定的特色,，很難引起消費者的注意,。 再如，諸多企業(yè)都有著自己的官方微博,，如果自己的微博混然眾人,， 沒有任何針對性，那么關注者必然不會多,；此外二維碼也是很多企業(yè)采用 的一種方式,，但大多干篇一律，若不能有所創(chuàng)新,，消費者也很難興起“掃 一掃”的想法,。總之,，需要企業(yè)挖掘出自己的特色,，打造出極具企業(yè)個性 化色彩、滿足客戶需求的O2O模式,。 構建支點 著名的“力學之父”阿基米德說過：“給我一個支點,，我就能撬起整個 地球。

    然無法用事實來證明,，但也充分地說明了支點的重要性,。 而在發(fā)展O20模式的今天，尋找或構建一個準確的支點是一個很有必要的 策略,。 在當今較為火爆的行業(yè)里,，一個支點改變了整個產業(yè)格局的例子并不 新鮮。例如,，微信,、余額寶作為騰訊與阿里巴巴構建的支點，就分別改變 了移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與金融行業(yè)的格局,。而物流行業(yè)呢?究竟哪一點是潛在 的支點呢? 其實,，不同的企業(yè)完全可以選擇不同的支點，就看企業(yè)選擇的發(fā)展戰(zhàn) 略了：公司的重心是線上還是線下,，選擇創(chuàng)新的點是在產品上還是在服務 上,等等,。其實，此行業(yè)內具有支點潛質的并不少,，就看企業(yè)如何運作了,。 取舍有度 我國的道家哲學認為“大道至簡”。到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，這個概 念仍然適用,，O20模式的探索之道更是如此。

     如今,，二維碼可謂遍地開 花,，但并不是都能起到作用,；各類線上平臺的功能可謂琳瑯滿目，但并不 是全都有用,；各類線下的服務可謂五花八門,，但并不是全都符合消費者的 需求。 無論是采用二維碼這種形式還是制定線上功能,、線下服務,，都必須做 到取舍有度，保留那些能夠滿足消費者需求的功能與服務,，摒棄那些雞肋 般的應用,，這樣才能集中火力向前沖鋒。 在物流行業(yè)發(fā)展O20的道路上,，有著線上線下融合需求不同的三種模 式,，分別是講究社會化、社群化的B2C,，講究安全,、便捷的B2B，講究關系,、 有效的B2G等,。企業(yè)必須根據(jù)自身的情況進行取舍，不可貪多,，否則很容 易出現(xiàn)雜而不精的狀況,。 

多維匹配

    物流行業(yè)在應用O20模式時，面臨的匹配是具有多維性特點的,，絕 不僅僅是市場與客戶的匹配,，還有著人才、企業(yè)掌權者的思維,、運營流程、 IT系統(tǒng)等多方面的匹配,。也就是說,，其核心內容就在于匹配的多維性。 相關企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略時,，必須確定要從哪里出發(fā),、針對哪些方面 進行匹配。只有這一點得到確認,，后續(xù)的執(zhí)行工作才能順暢,。如果不能打 好這個基礎，就很容易出現(xiàn)崎嶇坎坷,，大事難成,。 

全渠道布局 

    無論是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)還是移動互聯(lián)網(wǎng),，人口都是一個關鍵的競爭點。而 對于新時代的物流行業(yè)來說,，人口的競爭同樣關鍵,。面對線上線下各式各 樣的人口，企業(yè)應該如何布局?在發(fā)展O20模式的過程中,，全面把握住客 戶接觸點并控制住客戶人口,，就等于奠定了成功的基礎。 盡管一直在說“全渠道”,，但是全渠道的意思并不是說全部都是重點,， 真正的全渠道其實就是主次分明、先后有序,，需要按步驟,、有差異地進行 布局，最后實現(xiàn)全渠道的掌握,。 在馬克思主義哲學看來,，任何事物的發(fā)展都不會是一帆風順的，前途 雖然光明,，但道路卻很曲折,。物流行業(yè)對O20模式的試水也是如此。而在 這曲折的探索之路上,，戰(zhàn)略決定了這條路究竟能夠走多遠,。只要制定了正 確的戰(zhàn)略方件，就相當于成功了1/3,，至于剩下的那2/小的路就看各物流企 業(yè)怎樣在曲折中前進了,。