技術及行業(yè)標準的缺失是限制跨境物流落地的一大阻礙,，整個物流行 業(yè)無法發(fā)揮集聚效應,，而物流園區(qū)的出現則為解決這一問題提供了有效 途徑。 2015年8月公布的數據顯示,，我國物流園區(qū)總數量為1210個,，處于正 式運營階段的為857個,。作為能夠有效提升服務服務效率、轉變產業(yè)發(fā)展 模式、響應國家“互聯網+”戰(zhàn)略的現代產業(yè)發(fā)展集群,，物流園區(qū)為智慧跨境物流貨代公司的發(fā)展提供了有效支撐,。

      以江西省為例，2015年2月,，以江西發(fā)改委為代表的當地多個政府部 門通過《精細生物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》對物流園區(qū)的集約式發(fā)展進行了統(tǒng)一 部署,，強調要讓移動互聯網、物聯網,、4G通信,、云計算等新一代信息技術 在物流園區(qū)中發(fā)揮關鍵作用。 從國內跨境物流園區(qū)的整體發(fā)展水平來看,，雖然國家及各個地方政府在政 策方面予以了充分支持,，但讓這些政策真正在物流園區(qū)的建設中發(fā)揮理大 的支撐作用還需要一段相當長的發(fā)展期。

      跨境物流作為一種新興的產業(yè)模 式,，要想實現其快速落地,，必須在積極引入高科技技術的同時，發(fā)揮龍頭 企業(yè)的帶頭作用,，促進物流園區(qū)內物流企業(yè)整體服務水平的進一步提升,。 以國家級示范物流園區(qū)為代表的現代化物流園區(qū)實現了倉儲、配送的智能化與信息化,，其行業(yè)門檻高,、規(guī)模龐大，能夠有效促進物流行業(yè)整體 實現標準化,。對于國內的上萬家物流企業(yè)而言,，現代物流園區(qū)的出現無疑 為它們走向專業(yè)化及標準化提供了有效指導，使其能夠共享智慧物流這一 新興產業(yè)帶來的模式紅利,。 

     物流行業(yè)標準化的實現是我國現階段要解決的重點問題,，目前正在制 訂的《物流標準化中長期發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》，對物流標準化建設 提供了有效指導,，文件明確了未來五年我國的物流標準工作,，為物流標準 專項規(guī)劃標準、年度計劃及管理方案的落地打下了堅實的基礎,。 發(fā)展智慧物流是物流行業(yè)在互聯網時代實現轉型升級的必經之路,，在 這場巨大的變革浪潮中，一些物流企業(yè)正在積極加快智能化及信息化建設,， 用互聯網思維積極擁抱變革,，爭取在即將到來的智慧物流新時代獲取海量 的價值。