分析當(dāng)前物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及其發(fā)展過程中存在的問題可知，要想 獲得長遠(yuǎn)發(fā)展,，企業(yè)就要尋求專業(yè)化,、集約化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。 專業(yè)性能夠有效促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,?？紤]到物流發(fā)展涉及許多因素， 而貨品種類,、顧客需求都會對其運(yùn)營產(chǎn)生影響,，要想降低整體的物流成本，就要提高物流服務(wù)的專業(yè)化程度,，并通過這種方式開拓市場,。那些按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開展運(yùn)營的物流企業(yè)更容易占據(jù)優(yōu) 勢地位。 

       但想要中小跨境物流企業(yè)補(bǔ)足這方面的短板，不能僅靠其自身的力量,。尤其是信 息化建設(shè)和購買高科技裝備所帶來的巨額成本,，顯然是廣大中小企業(yè)無法 承受之痛。 所以,，未來必須開展行業(yè)整合,，加強(qiáng)物流企業(yè)之間的合作交流，使中 小跨境物流企業(yè)能夠通過租借等方式使用大型物流企業(yè)的高端裝備,、信息管理 系統(tǒng)等優(yōu)質(zhì)資源,，提高其經(jīng)營效率與管理水平，實(shí)現(xiàn)合作共贏,。同時(shí),，引 導(dǎo)大型物流企業(yè)建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過合作應(yīng)對國際物流企業(yè)帶來的激 烈競爭,。

       在通過“互聯(lián)網(wǎng)+”模式推動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中,，政府需要充分 發(fā)揮自身的引導(dǎo)和扶持作用，加快研究制定相關(guān)法規(guī),，引導(dǎo)跨境物流行業(yè)協(xié)會制 定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)行業(yè)自律,，為物流企業(yè)發(fā)展壯大提供完善的制度保障,。 物流成本高、融資難,、員工流失率較高等痛點(diǎn)給物流企業(yè)帶來了極大 的生存壓力,，政府需要推出更多的利好政策，在資金,、土地,、稅收等方面 提供支持，降低物流企業(yè)的資金壓力,，鼓勵(lì)其積極進(jìn)行技術(shù),、模式、服務(wù) 創(chuàng)新,，建立具備國際競爭力的優(yōu)秀品牌,。