與有形產(chǎn)品的生產(chǎn)過程相似,，計劃的目的在于組織,、準(zhǔn)備,、協(xié)調(diào)和安排國際航空快遞運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所需要的各項資源。按照航 國際空運(yùn)輸快遞部門的職能分工,，分別進(jìn)行航空國際快遞公司的航班運(yùn)行計劃、機(jī)場運(yùn)行計劃,、地面保 障服務(wù)計劃,、空中飛行調(diào)度計劃等工作。 民航局公布的(航季)航班計劃或航班時刻表實質(zhì)上是一個半年計劃。

在未來的半年 里,，由于受諸多因素的影響,，航季航班計劃難免不出現(xiàn)調(diào)整，如取消航班,、增加航班,、航班 班期或航班時刻調(diào)整，更換機(jī)型等,，時有發(fā)生,。因此，批準(zhǔn)公布的航季航班計劃從開始到 具體實施,，需要根據(jù)變化對航班計劃進(jìn)行動態(tài)的即時調(diào)整,，真正實施的國際快遞計劃需要經(jīng)過 多個階段和多個環(huán)節(jié)的確認(rèn)之后，最后才能真正實施,。對公布后的航季航班計劃無論進(jìn)行任何變更,，都必須提前上報民航管理當(dāng)局 進(jìn)行審批或備案，以便各相關(guān)部門乃至旅客或客戶進(jìn)行相應(yīng)的計劃調(diào)整,。實際上,，公布的 航季航班計劃從開始到具體實施，一般需要經(jīng)歷以下幾個階段： 

1.月度航班計劃 

航空國際快遞公司,、機(jī)場和空管等與航班計劃實施相關(guān)的生產(chǎn)與管理部門,，通常提前一個月時 間根據(jù)公布的航季航班計劃核實確定下一個月的航班計劃，以便進(jìn)行必要的資源調(diào)整和 準(zhǔn)備,。特別是在一些重要的節(jié)假日前后,，國際快遞公司可能要對一些熱點(diǎn)航線的航班班次進(jìn) 行增減調(diào)整，以應(yīng)對市場的階段性急劇增長需求,，如我國春節(jié)前后的探親潮,，清明節(jié)、“五 一”節(jié)和國慶節(jié)前后及暑期的旅游旺季等,；我國至歐美航線的暑期出國留學(xué)高峰期,、圣誕 節(jié)及春節(jié)前后的探親潮；港澳航線圣誕節(jié)期間的“掃貨”潮,、臺灣航線的春節(jié)探親潮等,。針 對這些節(jié)假日期間的旅客密集出行，各有關(guān)部門都需要提前對航班運(yùn)行計劃進(jìn)行調(diào)整,，并 將其落實在航空公司的市場銷售,、機(jī)隊、機(jī)場保障,、空域管理和空中交通指揮過程,。 

2.周國際快遞計劃 

隨著航班計劃執(zhí)行時間的臨近,，國際快遞公司、機(jī)場和空管等部門需要對航班計劃進(jìn)行進(jìn) 一步的核實和確認(rèn),，以便制訂更詳細(xì)的實施計劃,，進(jìn)行必要的資源調(diào)配和準(zhǔn)備等。 如前所述,，航班計劃以周為一個循環(huán)周期進(jìn)行編排,。因此航空公司、機(jī)場和空管產(chǎn)部 門將根據(jù)航班的周計劃對下一周的每一天航班運(yùn)行情況進(jìn)行具體的資源安排,，如飛機(jī),、機(jī) 組、相關(guān)保障人員排班,，設(shè)施設(shè)備安排等,，為下一周的航班計劃實施做好充分準(zhǔn)備。

3.次日國際快遞航班計劃 

次日航班計劃是根據(jù)航班周計劃進(jìn)一步明確次日具體實施的航班計劃,，通常是在每 一天的下午某一固定時間,，由空管的航務(wù)部門通過民航內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)按照固定格式的內(nèi) 部傳真或電報方式，將第二天具體執(zhí)行的航班計劃發(fā)至各航空公司,、機(jī)場和相關(guān)運(yùn)行保障 與管理部門,，以便航空公司、機(jī)場和相關(guān)部門為具體落實第二天的航班計劃實施與保障進(jìn) 行必要的人員和設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備,。國際快遞公司,、機(jī)場和空管等相關(guān)部門在當(dāng)日最后一個航班 飛行結(jié)束后，將航班運(yùn)行控制系統(tǒng)中的次日航班計劃置換成當(dāng)日航班計劃,，成為當(dāng)日具體 實施保障任務(wù)的航班計劃,。 

4.臨時航班計劃 

盡管航班計劃到了具體實施的哪怕最后一刻，都可能因為某一個或一些重要原因的影 響而產(chǎn)生變化,，如專機(jī),、臨時加班或包機(jī)、快遞航班臨時取消等現(xiàn)象,，都屢見不鮮,。出現(xiàn)這種臨時 性的航班調(diào)整，便產(chǎn)生臨時航班計劃,，經(jīng)國際快遞航空公司,、空管和機(jī)場協(xié)調(diào)、民航管理當(dāng)局批準(zhǔn)后發(fā) 布,，并付諸具體實施。