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2019-10-25
商品條碼管理能在很大程度上提高庫存管理的精準度,，
在防止誤出貨上也具有很好的效果,。
引進采用條形碼的出貨檢驗系統(tǒng)時，前提條件是所有商
品均附有條形碼或庫存儲位上標有商品條形碼,。在后一種情
況下,，如果入庫時歸入儲位的商品錯誤，該商品會被當成正
確商品分揀,，所以最好按前一種方式進行,。
條形碼出貨檢驗的特征：操作人員手持掌上型終端機
(Handy Terminal)對準商品條碼掃描貨號，與超市收銀員一
樣逐件掃描貨品的條形碼,。
同一種商品（貨品）有很多件時,，操作人員先掃描
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2019-10-25
基于跨境物流車租賃平臺經(jīng)營模式的增值業(yè)務(wù)、核心業(yè)務(wù)和配套服務(wù)三
大業(yè)務(wù)板塊,，綜合各項業(yè)務(wù)板塊所提供的服務(wù),，設(shè)計出跨境物流車租賃平臺
盈利模式，依據(jù)平臺盈利載體所包含的增值業(yè)務(wù),、核心業(yè)務(wù)和配套服
務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊,，從各項業(yè)務(wù)所提供的產(chǎn)品與服務(wù)進行收益分析。
1.核心業(yè)務(wù)盈利分析
跨境物流車租賃平臺核心業(yè)務(wù)盈利模塊主要包括跨境物流車租賃收益,、
客戶資源整合收益,、金融資本收益、貨代公司間業(yè)務(wù)協(xié)作收益四個方面,。其中,，
跨境物流車租賃是核心盈利點。
&
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2019-10-24
通過分析電動跨境物流車租賃平臺的運營機制,，并結(jié)合電動跨境物流車租賃平臺
的市場定位,，電動跨境物流車租賃平臺的商業(yè)模式進行設(shè)計，主要包括租
賃業(yè)務(wù)流程設(shè)計,、經(jīng)營模式設(shè)計和盈利模式設(shè)計,。
租賃業(yè)務(wù)流程設(shè)計
租賃業(yè)務(wù)作為電動跨境物流車租賃平臺的主業(yè)務(wù)，決定了電動跨境物流車租賃平
臺的整體商業(yè)模式,。對市場上現(xiàn)有的租車流程進行分析后,，結(jié)合電動跨境物流車
的特點，可以得到的電動跨境物流車租賃平臺租賃業(yè)務(wù)流程,。
1.提出租車申
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2019-10-24
以該數(shù)值為指標,，如果希望數(shù)值一次比一次更好(降低
庫存差異率、缺貨率)，就應(yīng)該考慮應(yīng)該采取什么措施,。
缺貨率以當天的缺貨項目數(shù)計算,。
調(diào)查庫存差異發(fā)生的原因
為制定對策，首先應(yīng)調(diào)查庫存差異發(fā)生的原因,。為查明
原因,，可以采用特性要因圖（參見圖3-5）和邏輯樹（參照第
32節(jié)）等工具。這些工具有助于追溯“原因背后的原因”,，
直到找出根本原因。
舉個例子,，假設(shè)庫存不符的原因是分揀過程中因數(shù)量清
點錯誤導致的誤出貨,。出貨時有一道分揀工序，那么,，為什
么分揀時會出錯呢?讓我
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2019-10-24
找出發(fā)生瓶頸的工序和環(huán)節(jié),，立即進行改善。
縮短什么工序的作業(yè)時間
對商品進行整理后歸入儲位,。
假設(shè)入庫驗貨口在一樓,，保管場所在二樓至五樓的庫房，由于電梯的臺數(shù)有限,，搬運商品時一定會耗費時間,。
那么，如果搬運的開始時間提前會發(fā)生什么情況呢?不
用說,，搬運工人將商品運至保管區(qū)的時間也相應(yīng)提前,。怎樣
才能使搬運時間提前?方法是集中人力品檢。品檢結(jié)束越
早,，搬運工人把商品送到保管區(qū)的時間就越早,。
由此可見，在耗時最長的工序集中安排人力對調(diào)整整體
的作業(yè)平衡極為有益,。
各工序的什么環(huán)節(jié)
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2019-10-23
明確的方針,，對方針的理解和公正的評價有助于維持員
工的積極性。
“為了誰?為什么?”
工作的目的是獲得報酬來維持生計,，“求職”行為的出發(fā)
點就在于此,。對待工作這一行為的看法仁者見仁智者見智，
前者的工作具有專業(yè)性,。一般情況下,，這種人一旦在某
種程度上習慣本職工作，如果再派給其他工作,，他們會表現(xiàn)
出抗拒的態(tài)度,。另外，當工作量增加卻未獲得相應(yīng)報酬時，
他們會感到失落,，因為在他們看來,，工作量等于薪水的勞動
意義已經(jīng)喪失，繼而在
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2019-10-23
綜合跨境電商物流派送車租賃平臺各相關(guān)利益主體的分析,，在相關(guān)政府部門的指
導和政策鼓勵下,，以第三方租賃平臺運營公司為出發(fā)點，分析設(shè)計各相關(guān)主
體間的運營關(guān)系,，逐步打造關(guān)系合同化,、服務(wù)個性化、功能專業(yè)化,、管理系
統(tǒng)化和信息現(xiàn)代化的服務(wù)平臺,。
本節(jié)對跨境電商物流派送車租賃平臺的運營機制進行了設(shè)計，跨境電商物流派送車租賃平臺采取多方參與,、第三方租賃平臺運營
金司運營的運營機制,。第三方租賃平臺運營公司負責整個平臺的運營管理，
協(xié)調(diào)與政府部門,、城市物流企業(yè),、金融機構(gòu)和跨境電商物流派送車生產(chǎn)商之間的運營
關(guān)系，實現(xiàn)各參與主體間的相互協(xié)作,，共同完成
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2019-10-23
結(jié)合電動跨境物流車租賃平臺市場定位,，通過分析電動跨境物流車租賃平臺各參
與主體間的相關(guān)職責，確立各利益主體間關(guān)系,，明確各方利益關(guān)系后,，從各參與方利益角度進行分析。相關(guān)利益主體分析,。依據(jù)各參與方的參與性質(zhì),，將參與主體劃分為政府層、企
業(yè)層,、運營層三個層面,，其中政府層主要包括相關(guān)政府部門，貨代公司層包括金
融機構(gòu),、城市物流貨代公司和電動跨境物流車生產(chǎn)商,，運營層則是指第三方租賃平臺
運營公司，分別對每個層面所包含的相關(guān)利益主體進行分析,。
政府層
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